Suivi de colis : révolution avec l'étiquette connectée OM1S de Ticatag – ticatag

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Suivi de colis : révolution avec l'étiquette connectée OM1S de Ticatag

Suivi de colis : révolution avec l'étiquette connectée OM1S de Ticatag

PAYS DE LANNION | LE TÉLÉGRAMME
Samedi 7 novembre 2026 - Eric RANOU

https://www.letelegramme.fr/cotes-d-armor/lannion-22300/a-lannion-ticatag-revolutionne-le-suivi-de-colis-avec-une-etiquette-connectee-sans-carte-sim-7153855.php

« En gros, cette étiquette intègre un logiciel qui va être reconnu par les téléphones, qui servent de relais pour remonter sa position », indique Yann Mac Garry, le patron de la société Ticatag. (Le Télégramme / Éric Rannou)

Cette étiquette connectée de 5 grammes assure un suivi mondial précis des colis, sans carte Sim ni abonnement. À Lannion, Ticatag propose une solution innovante et économique, déjà testée par quatre entreprises.

Eric Rannou

Cette étiquette adhésive pèse 5 grammes, pour une épaisseur de 2,3 mm d'épaisseur. Collée sur un colis une palette, elle va assurer un suivi très précis. Sur l'écran de son ordinateur, Yann Mac Garry promène sa souris sur une carte et dévoile un itinéraire tracé en bleu.

« En gros, cette étiquette intègre un logiciel qui va être reconnu par les téléphones, qui servent de relais pour remonter sa position », indique Yann Mac Garry, le patron de la société Ticatag. C'est du crowdsourcing (réseaux de géolocalisation participative). Cette configuration permet de faire des économies. « Les trackers traditionnels ont une carte Sim. Il faut un abonnement chez un opérateur. Ce sont des coûts supplémentaires. Ici, on réduit par un facteur de cinq le coût pour tracer un équipement », détaille Yann Mac Garry.

Autonomie de trois mois

Cette géolocalisation permet d'avoir un tracé très précis du voyage de cette étiquette. « Avant d'acheter de gros volumes, il faut que les clients essaient. C'est une phase obligatoire. Sur ce genre de produit, on passe d'abord par une première phase où les clients valident à la fois que cela fonctionne techniquement et que cela répond à leurs besoins », ajoute Yann Mac Garry. Aujourd'hui, elle est testée par quatre entreprises. Elle peut assurer un suivi à l'échelle mondiale, avec une autonomie de trois mois. Sur sa fiche technique, elle peut supporter des températures de -25 °C à +50 °C.

Ce produit s'adresse aux professionnels. Un chef d'entreprise pourra la suivre en temps réel sur la plateforme Ticatag connect. Un lien permet également de partager le suivi avec le destinataire. « Ces sociétés ont besoin d'avoir un suivi, on va dire, « plus plus » que le simple suivi que peut faire La Poste ou un transporteur avec des scans », avance le patron de Ticatag. « L'assurance qu'un produit à forte valeur ne se perde pas lors d'un transport. »

« L'assurance qu'un produit à forte valeur ne se perde pas lors d'un transport. »

« C'était pour le grand public »

Cette étiquette complète la gamme des solutions de suivi et de géolocalisation proposées par Ticatag, après les remorques, les bennes et les engins de chantier. Sans carte Sim et sans batterie autonome, elle est facturée 20 €. Le suivi de matériel constitue 90 % de l'activité de Ticatag. Cette société a aussi développé une expertise en matière de capteurs IoT (internet des objets) pour le suivi de la chaîne du froid ou d'une cave à vin.

En 2013, c'est avec un porte-clés connecté que Ticatag a lancé son activité. « C'était pour le grand public », se rappelle Yann Mac Garry. À cette époque, il doit faire face à une double concurrence, venant de Chine et d'Apple. « On a compris que ce n'était pas la peine de se battre contre eux. On a évolué vers les autres réseaux basse consommation pour faire du suivi de matériel ». L'étiquette connectée déployée par Ticatag aujourd'hui est qu'une solution de plus pour ce type de mission.

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